Iveco Daily feiert 1,8 Millionen Einheiten – doch der Alltag zeigt Schwächen

Iveco Daily feiert 1,8 Millionen Einheiten – doch der Alltag zeigt Schwächen

Der Iveco Daily hat mit der Auslieferung der 1,8-millionsten Einheit an Tesco einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Gleichzeitig bestellt UPS 600 neue elektrische Lieferfahrzeuge auf Basis der Iveco-eDaily-Plattform. Der Transporter selbst überzeugt mit starker Leistung, zeigt aber auch praktische Schwächen im Alltag.

Das aktuelle Modell des Daily vereint einen robusten Antriebsstrang mit einem geräumigen Laderaum, doch einige Konstruktionsentscheidungen werfen Fragen zur alltäglichen Nutzerfreundlichkeit auf.

Der Antrieb zählt zu den größten Stärken des Daily. Ein 3,0-Liter-Dieselmotor, kombiniert mit einem 8-Gang-ZF-Automatikgetriebe, sorgt für zuverlässige Fahrleistungen. Der lange Radstand trägt zu einem ruhigen und entspannten Fahrverhalten bei – selbst bei höheren Geschwindigkeiten.

Im Innenraum besticht die Fahrerkabine mit festen, stilvoll gemusterten Sitzen, die auf langen Fahrten guten Halt bieten. Hochwertige Innenverkleidungen steigern den Komfort zusätzlich und machen ausgedehnte Touren weniger ermüdend. Allerdings leidet das Stauraumfach über der Kabine unter einer ungünstigen Konstruktion: überlappende Metallplatten erschweren die Handhabung.

Der Laderaum der getesteten 3520-L-Variante bietet 12 Kubikmeter Stauraum, ausgestattet mit heller LED-Beleuchtung und ordentlicher Verkabelung. Doch die voll ausgestattete Version wiegt bis zu 480 Kilogramm, was die Nutzlast auf nur noch 752 Kilogramm reduziert. Beim Verbrauch überzeugt der Daily hingegen: Mit einem 63-Liter-Tank sind Reichweiten von bis zu 680 Kilometern zwischen den Tankstopps möglich.

Die Fahrerassistenzsysteme erweisen sich jedoch als eher störend denn hilfreich. Ständiges Piepen und abrupte Lenkeingriffe lenken unnötig ab. Hier zeigt sich das Iveco-Team zögerlich, die Systeme zu optimieren – für die Fahrer bleibt so ein weniger harmonisches Fahrerlebnis.

Neben dem Daily hat UPS zudem 600 Tesla Semi bestellt und baut damit seine Flotte an emissionsfreien Lieferfahrzeugen weiter aus. Der Schritt unterstreicht die wachsende Nachfrage nach nachhaltigen Transportlösungen in der kommerziellen Logistik.

Der Iveco Daily beweist weiterhin seine Vielseitigkeit – von sparsamen Dieselmodellen bis hin zu elektrischen Varianten wie dem eDaily. Sein kräftiger Antrieb und der geräumige Laderaum eignen sich ideal für anspruchsvolle Lieferdienste, auch wenn konstruktive Eigenheiten und aufdringliche Assistenzsysteme nach wie vor Minuspunkte bleiben. Mit Großaufträgen von Tesco und UPS dürfte die Bedeutung des Daily im gewerblichen Transport weiter wachsen.