Logistik Schmitt setzt auf grüne Fracht mit Europas größter E-Lkw-Flotte

Logistik Schmitt setzt auf grüne Fracht mit Europas größter E-Lkw-Flotte

Logistik Schmitt erweitert seine elektrischen Frachtoperationen massiv – mit einer Großinvestition in Fahrzeuge, Infrastruktur und erneuerbare Energien. Das Unternehmen, das 2019 erste Tests mit Elektro-Lkw startete, betreibt heute eine der größten E-Flotten Europas. Ein neues Logistikzentrum mit Solarstrom und Batteriespeicher soll den grünen Wandel bis Mitte 2026 weiter vorantreiben.

Der Umstieg auf Elektromobilität begann vor sechs Jahren mit einem Prototyp des Mercedes-Benz eActros 300. Seitdem hat Logistik Schmitt seine Flotte auf über 50 batteriebetriebene Lkw von Marken wie Mercedes-Benz, MAN, Volvo und Terberg ausgebaut – mehr als die Hälfte der insgesamt 100 Fahrzeuge. Die Elektro-Lkw sind vor allem in hochfrequentierten Pendelverkehren im Einsatz, wo sie durch kurze, mehrfache Tagesfahrten die Fixkosten pro Kilometer senken.

Um die wachsende E-Flotte mit Strom zu versorgen, entsteht am Hauptsitz in Bietigheim eine 7.500 Quadratmeter große Logistikhalle. Das Gelände erhält eine Dach-Solaranlage sowie ein Batteriespeichersystem mit mindestens einem Megawatt Kapazität. Die Fertigstellung ist für Mitte 2026 geplant – als Teil eines umfassenden Ökosystems aus Ladeinfrastruktur, Energiespeicherung und eigener Solarstromerzeugung. Statt auf öffentliche Schnellladestationen setzt das Unternehmen auf Depot-Laden in Kombination mit selbst produziertem Solarstrom. Diese Strategie stabilisiert die Energiekosten und verringert die Abhängigkeit von schwankenden Marktpreisen. Eine der Langstreckenrouten – zwischen Buhl in Baden und Szombathely in Ungarn – misst rund 900 Kilometer pro Strecke und ist bis 2031 von der Lkw-Maut befreit.

Die Investition, die sich auf einen zweistelligen Millionenbetrag beläuft, zählt zu den größten Einzelausgaben der Unternehmensgeschichte. Ziel ist es, die Wirtschaftlichkeit der E-Flotte durch hohe Auslastung, technische Zuverlässigkeit und kalkulierbare Energieausgaben zu sichern.

Logistik Schmitts Vorstoß in die elektrische Frachtlogistik verbindet erneuerbare Energien, mobile Ladeinfrastruktur und mautfreie Fernrouten. Das Vertrauen in die E-Mobilität speist sich aus der Fähigkeit, Kosten zu senken und gleichzeitig Emissionen zu reduzieren. Mit solarbetriebenen Logistikzentren und einer wachsenden E-Flotte will das Unternehmen beweisen, dass Schwerlasttransport sowohl nachhaltig als auch profitabel sein kann.