14 March 2026, 10:04

VW Nutzfahrzeuge bricht 2025 alle Auslieferungsrekorde – doch der Gewinn bricht ein

Eine Liniengrafik, die den Anstieg der Verkaufszahlen von batterieelektrischen Fahrzeugen in Australien zeigt, mit begleitendem Text, der zusätzliche Datendetails bereitstellt.

VW Nutzfahrzeuge bricht 2025 alle Auslieferungsrekorde – doch der Gewinn bricht ein

Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) verzeichnete 2025 ein kräftiges Wachstum mit Rekordauslieferungen und steigenden Umsätzen. Das Unternehmen verkaufte 428.000 Fahrzeuge – ein Plus von 6 Prozent –, während der Umsatz um 11 Prozent auf 16,9 Milliarden Euro kletterte. Trotz dieser Erfolge brach der operative Gewinn jedoch deutlich ein, bedingt durch regulatorische Hürden und Marktbelastungen.

Der Multivan erlebte sein bestes Jahr aller Zeiten: Die Auslieferungen stiegen um 31 Prozent auf 38.700 Einheiten. Auch der ID. Buzz legte stark zu und verkaufte mit über 60.000 Einheiten mehr als doppelt so viele Fahrzeuge wie im Vorjahr. Dieser Erfolg half VWN, seinen Marktanteil im europäischen Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge von 15 Prozent (2023) auf 22 Prozent (2025) auszubauen – und damit Konkurrenten wie Mercedes-Benz Vans und Renault Trucks zu überflügeln.

Die Auftragseingänge stiegen um fast ein Drittel im Vergleich zu 2024, wobei einige Lieferungen jedoch in das Jahr 2026 verschoben wurden. Strenge Kostendisziplin und ein verbessertes Working-Capital-Management trieben den Netto-Cashflow auf eine Milliarde Euro – ein Anstieg um 208 Prozent. Dennoch sank der operative Gewinn auf 245 Millionen Euro (2024: 743 Millionen), belastet durch Rückstellungen für EU-CO₂-Strafen sowie Probleme in Nordamerika, darunter Zölle und den Wegfall von Fördergeldern für Elektrofahrzeuge.

Für 2026 plant VWN ein großes Update mit neuen Varianten des ID. Buzz, des Transporter und des Crafter. Das Unternehmen bleibt Marktführer in Deutschland und elf weiteren europäischen Ländern.

Die Bilanz 2025 zeigt eine Mischung aus starkem Absatz und finanziellen Belastungen: Umsatz und Auslieferungen wuchsen, doch regulatorische Kosten und Marktzwänge drückten die Gewinne. Die für 2026 angekündigten Neuerungen sollen die Position in einem zunehmend umkämpften Sektor festigen.

Quelle

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