Stuttgart 21: Bahn muss Milliarden-Mehrkosten allein tragen
Stuttgart 21: Bahnprojekt drohen weitere Kostenexplosion und Verzögerungen
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Ein aktuelles Gerichtsurteil bestätigt, dass die Deutsche Bahn sämtliche Mehrkosten über das ursprüngliche Budget hinaus tragen muss.
Das Großprojekt Stuttgart 21 startete 2010 mit einer Finanzierungsvereinbarung, die die Ausgaben auf rund 4,5 Milliarden Euro begrenzen sollte. Mittlerweile schätzt die Deutsche Bahn die Gesamtkosten auf etwa 11,3 Milliarden Euro – mit möglichen weiteren Überschreitungen von mindestens 2 bis 3 Milliarden Euro.
Auch beim Zeitplan gibt es erhebliche Rückschläge: Ursprünglich sollte der neue Durchgangsbahnhof 2019 in Betrieb gehen. Aktuelle Prognosen deuten jedoch darauf hin, dass die Eröffnung frühestens Ende 2031 erfolgen wird.
Nach dem Richterspruch muss die Deutsche Bahn die vollen Mehrkosten allein schultern. Sowohl die Bauzeit als auch das Budget haben sich längst von den ursprünglichen Planungen entfernt. Weitere Steigerungen der Ausgaben oder Verzögerungen können nicht ausgeschlossen werden.
