12-Stunden-Regelung treibt Superbenzin-Preise in die Höhe – Studie zeigt klare Gewinner
Marie Günther
12-Stunden-Regelung treibt Superbenzin-Preise in die Höhe – Studie zeigt klare Gewinner
Eine neue Studie hat die Auswirkungen der 12-Stunden-Regelung Deutschlands auf die Spritpreise untersucht. Die am 1. April eingeführte Vorschrift erlaubt Tankstellen, die Preise nur einmal alle zwölf Stunden zu erhöhen. Die Forscher stellten fest, dass die Änderung in den ersten beiden Wochen nach der Umsetzung zu höheren Gewinnspannen bei Superbenzin führte.
Für die Studie wurden Daten des Markttransparenzstellen für Kraftstoffe in Deutschland ausgewertet. Dabei verglich man die Preisentwicklungen in den 14 Tagen vor und nach Inkrafttreten der Regelung. Die Gewinnspannen errechneten sich aus der Differenz zwischen den Großhandelspreisen am Handelsplatz Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) und den Netto-Endverbraucherpreisen.
Die Gewinnmargen bei Superbenzin stiegen in den ersten zwei Wochen im Schnitt um 6 Cent pro Liter. Bei Diesel waren hingegen keine klaren Effekte auf die Gewinnspannen erkennbar. Besonders kleinere Ketten und unabhängige Betreiber profitierten am stärksten und verzeichneten die größten Margensteigerungen, während große Tankstellenketten nur moderate Zuwächse verzeichneten.
Kritiker hatten zuvor gewarnt, dass die Regelung die Preise in die Höhe treiben könnte, da Tankstellen die Kosten vorab anheben würden. Die Studie wies zudem regionale Unterschiede nach: In Süddeutschland waren die Auswirkungen auf die Spritpreise am ausgeprägtesten.
Die Ergebnisse zeigen, dass die 12-Stunden-Regelung messbare Auswirkungen auf die Gewinnspannen bei Superbenzin hatte, während Diesel weitgehend unberührt blieb. Von der Einführung profitierten insbesondere kleinere Anbieter, während sich die Befürchtungen über vorweggenommene Preiserhöhungen teilweise bestätigten. In den südlichen Regionen waren die Veränderungen im Preisverhalten am deutlichsten spürbar.
